Wo sitze ich am besten und komfortabelsten ? Wie vermeide ich Genickstarre beim Film ? Wo finde ich aktuelle Zeitungen ? Wo sind Familien mit Kindern am besten aufgehoben ?
Spätestens wenn man im Flugzeug sitzt weiß man das man so ziemlich den ungünstigsten Platz erwischt hat den man nur haben kann. Das ist keine Schande denn etwa 90% aller Reisenden geht es so. Wir sagen Ihnen wie zu den besten Sitzen kommen.
Vorab sei gesagt das es die berühmte eierlegende Wollmichsau im Flugzeug nicht gibt. Das heißt es können nicht alle Wünsche befriedigt werden. Dafür ist der Flieger zu klein.
Bei Kurz und Mittelstreckenflügen ist das auch gar nicht so schlimm, denn schließlich sind 2-4 Stunden Flug nur ein Bruchteil dessen was der Urlaub noch zu bieten hat. Auf Langstreckenflügfen kann es dann schon eher nerven wenn man eingeklemmt zwischen den Sitzen hängt, die Beine mangels Platz einschlafen und der Monitor mit dem ablenkenden Film so weit weg ist das man sich das Fernglas aus dem Koffer beamen möchte.
Bei Langstreckenflügen sollte man sich überlegen ob man nicht den Aufpreis für die First- oder Businessclass zahlen sollte und dann wenigstens bequem sitzt und Service genießt.
Die Rentabilität eines Flugzeugs ergibt aus den möglich zu transportierenden Passagieren und dem Selbstkostenpreis pro Sitzplatz plus den festen Kosten für Maschine und Personal. Daher wird versucht möglichst viele Plätze bereitzustellen. Das geht natürlich auf Kosten des Platzes und dem Service.
Business Class und First Class bieten mehr Platz und Service daher kosten sie auch mehr.
Zu erwähnen sei hier noch das die LTU ab Herbst
1998 die First Comfort Class anbietet. Hier soll durch erheblich mehr Beinfreiheit und
besonderen Service das Fliegen angenehmer gestaltet werden.
Der Wermutstropfen ist allerdings der Preis. Ab 1000.- läßt sich
dieser Service hinzubuchen.
Die meisten Ferienflieger besitzen jedoch nur eine Klasse und die feinen Unterschiede bestehen in der Anzahl der Sitzreihen und damit dem Abstand zum Sitznachbarn.
Wer bekommt die besten Plätze?
Die ungünstigsten Plätze haben Raucher im hinteren Teil der
Kabine. Die letzten Plätze vor der Trennwand lassen sich nämlich nicht verstellen.
Schlafen ist damit nur noch für solche möglich die sich vorher mit genügend Alkohol,
der auch nicht immer kostenlos an Bord verteilt wird, oder Schlaftabletten versorgt haben.
Dann ist allerdings ein böses Erwachen mit Rückenschmerzen zu befürchten.
Die hintersten Plätze sind zudem die unruhigsten. Der Schwerpunkt
des Fliegers ist am weitesten entfernt und das Seitenleitwerk gibt die Schwingungen direkt
wieder.
Auf Charterflügen gilt weiterhin: je weiter hinten desto
verrauchter. Im Gegensatz zu Linienflügen bieten Charterflüge meist noch Raucherzonen an
die dann hinten im Flieger liegen. Meist sind diese nicht durch einen Vorhang getrennt, so
das die Reihen vor den Raucherzonen ebenfalls zur Raucherzone gezählt werden können.
Allerdings sitzen dort die Nichtraucher die den Dunst mitinhalieren.
Ganz unten in der Beliebtheitskala steht die Mitte der großen Maschinen wie Boeing 747 oder Airbus A310, A330. Dort tobt dann dann der Kampf um die Armlehnen. Glück hat dort nur wer einen Platz am Gang erwischt. Sonst ist der Weg zum WC nur über den Sitznachbarn möglich.
Ungünstig ist auch der Patz vor dem Notausgang da dieser ebenfalls meist nicht verstellbar ist.
Günstig ist es am Notausgang zu sitzen, Dort hat man mehr Beinfreiheit und meist einen zusätzlichen Tisch. Es gibt meist keinen Vordermann dessen Rückenlehne stört.da dessen Lehne nicht verstellbar ist.
Diese Plätze haben jedoch den Nachteil das sie nahe der Bordküche und den Toiletten sind. Daher ist Unruhe und Gerüche angesagt. Man sitzt direkt auf der Tragfläche und hat daher nur eingeschränkten Ausblick aus dem Fensterplatz. Allerdings ist man als erster bei der Verpflegung und bei dem Duty Free Verkauf dabei. Die hinteren Sitze bekommen beim Verkauf meist nur das übriggebliebene mit.
Wer sich an den ausgeteilten Zeitschriften laben möchte ist im vorderen Teil der Kabine besser aufgehoben, da dort die Zeitschriften liegen.
Kinofans sitzen in der Mitte einer Sektion am besten da dort der Abstand zum Monitor am günstigsten ist.
Familien mit Kindern sind am besten hinter der
Bordküche und den Toiletten im Mittelgang aufgehoben, da hier nicht nur erheblich mehr
Beinfreiheit besteht, sondern auch meistens eine Babytrage in der Rückwand angebracht
ist.
Manchmal wird dieser Platz auch für Gehbehinderte und Krankentragen
reserviert. Zumeist denkt das Bodenpersonal allerdings nicht daran und vergibt diese
Plätze genauso wie alle anderen.
Die Buchung von First oder Business Class
Der sicherste Weg die besten Plätze zu bekommen und dazu noch den
besten Service ist die Buchung von Business- oder First-Class. Zumeist ist das jedoch nur
bei Linienflügen möglich. Jedoch bieten auch einige Charterflieger diesen Service an.
Condor hat ihn schon länger und LTU bietet seit Herbst 98 seine First Comfort Class an um
entspannt den Urlaub zu beginnen.
Bei den Leistungen übertreffen sich Airlines
selbst. Je nach Fluglinie wartet der Service bei dem Mehrpreis mit den folgenden
Leistungen auf:
1. Flughafentransfer von Ihrem Wohnort aus.
2. Übergepäckrate inklusive
3. Eigener Schalter zum Einchecken am Flughafen
4. Eigene Lounge für die Wartezeit auf den Flieger
5. Kostenlose Getränke in den Lounges
6. Ohne Wartezeit von den Lounges in den Flieger
7. Mehr Beinfreiheit (meist über 1m)
8. Breitere Sitze (meist Leder)
9. Liegesitze (fast waagerechte Lage ohne Störung des
Nachbarn)
10.Getränke an Bord kostenlos
11.exklusive mehrgänige Menüs mit Auswahlmöglichkeit
12.Auswahl von individuellen Videoprogrammen.
13.eigenes Bordpersonal für wenige Plätze
14.Kosmetiksets für das "Frisch machen" auf lagen Flügen
15.edle Zusatzgeschenke
16. usw.
Das dieser Spaß mit einen Aufpreis ab etwa 700.- zu bezahlen ist versteht sich dann von selbst.
Die Sitzplatzreservierung durch Ihr
Reisebüro
Günstiger als die First oder Businessclass ist die Reservierung des
gewünschten Sitzplatzes durch Ihr Reisebüro. Einige Fluglinien Bieten diesen Service
kostenlos an, meist wird jedoch eine Kostenpauschale erhoben. Andere Fluglinien bieten
diesen Service gar nicht.
Am günstigsten sind die Linienflieger. Dort bezahlt man entweder gar nichts oder nur einen kleinen Betrag.
Charterflieger wie Condor, Hapag Lloyd oder Aero Lloyd nehmen dafür etwa 30.-. LTU bietet diesen Service für einmalig etwa 50.- pro Jahr nur Besitzern der LTU-Card an. Meist ausgenommen von diesen kosten sind behinderte und Begleitpersonen, sowie Familien mit Kindern und manchmal auch besonders große Menschen. Bei langen Reisen ist es doch überlegenswert ob man diesen Betrag zugunsten einer etwas bequemeren Reise nicht anlegen will.
Rechtzeitig am Check-In
Die letzte und kostengünstigste Art sicher einen guten Platz zu
bekommen ist frühzeitig am Check-In Schalter zu sein. Doch Vorsicht! Auch andere kennen
die Tricks. Daher sollte man zu den ersten in der Schlange sein und hoffen das die vor
einem stehen nur zufällig vorher dort sind..
Dann wird Ihr Wunschplatz - sofern er noch nicht besetzt oder
reserviert ist - kostenfrei vergeben.
Plätzetausch in der Maschine
Manchmal ergibt sich in wenigbesetzten Maschinen die Möglichkeit
die Plätze gegen freie Sitzplätze in günstigerer Lage zu tauschen. Sprechen Sie aber
bitte vorher mit dem Flugpersonal. Eine einseitig besetzte Maschine kann etwa vergleichbar
einem Schiff Schlagseite bekommen, was dann den Piloten erhebliche Schwierigkeiten bei der
Steuerung bereiten kann. Wer schon einmal sein Auto im Kofferaum überladen hat der kann
ein Lied davon singen.
Manchmal läßr sich auch der eine oder andere Mitflieger zu einem
Plätzetausch überreden. Allerdings ist dann zumeist ein finanzieller Anreiz nötig. Bei
Preisen von 20.- pro Sitzplatz wird so mancher schwach. Immerhin ist es billiger als eine
Sitzplatzreservierung wenn dieser sie nicht schon bezahlt hat.
Bitte warten Sie mit dem Plätzetausch bis alle die Maschine
bestiegen haben und Ihre Sitzplätze besetzt haben. So ersparen Sie sich Ärger mit dem
Bordpersonal und helfen unnötige Staus und Verspätungen zu vermeiden.
Schlußwort
Die wirklich besten Plätze gibt es nur gegen Bares. Es ist zu
empfehlen sich bei Langstreckenflügen über den Aufpreis von First- oder
Businessclass-Tarifen zu informieren..
Bei der Mittelstrecke lohnt sich die Reservierung von Sitzplätzen.
Ansonsten kann man auch auf die frühzeitige Check-In Methode zurückgreifen. Im Notfall
ist zweistündiges zusammenkauern auch noch ertragbar.
Letztlich noch ein selbsterlebtes Horrorscenario zum Flug nach
Kuredo, Malediven. Abflug in Frankfurt und verspätete Zugverbindung mit mehrfachem
ungeplanten Umsteigen. Flug mit Charter im Raucherabteil.. Letzte Reihe, Mittelgang links.
Vordermann dauernd Sitz in Liegeposition (Beschwerde zwecklos, da Bekannter). Nach
Ankunft weiter Transfer mit kleinem Speedboot. (ca.4 Stunden). 90% der Reisenden war
seekrank und leerte den Magen an der Reling. Danach 2 Tage um zu regenerieren und
anfangen den Urlaub zu genießen.
Der ganze Streß hätte vermieden werden können indem ich sofort
eine komfortablere Klasse gewählt oder vorreserviert hätte. Der weitere Transfer hätte
dort auch gegen Aufpreis von ca. 150.- mit Wasserflugzeug oder Helikopter geschehen
können.